Филанел Логистик извършва групажни превози на товари за цяла Европа и подкрепя новината от Daimler.
Daimler направи демонстрация на самоуправляващи се камиони, които се движат в конвой и са свързани помежду си. Събитието се случи близо до Дюселдорф на магистрала А52. Демонстрацията наблюдаваха 312 журналисти от 36 държави.
„След 10 години ще видите, че това, което се случва днес, е било повратна точка в начина на транспортиране, заяви преди началото на демонстрацията д-р Волфганг Бернхард, член на УС на Daimler AG и ръководещ Daimler Trucks & Buses. – Интернет на нещата е вече реалност и днес ние ще свържем и камионите в тази реалност“.
Демонстрацията показа три композиции, теглени от влекачи Actros, които се движеха под автономно управление в свързан конвой в реални пътни условия на магистралата. Какво по-точно означава това?
Движение в конвой или т.нар. platooning вече се тества от доста производители. В конвоя камионите поддържат непрекъсната връзка помежду си и действие – например спиране, предприето от водача в първия камион, се предава автоматично към следващите камиони в конвоя. Движението в конвой позволява композициите да се движат безопасно на значително по-малко разстояние една от друга, като в резултат на това се намалява и разходът на гориво.
Автономното управление на камиони в реални пътни условия беше демонстрирано за първи път от Daimler през миналата година. Чрез система от радари и сензори разработеният от Daimler Highway Pilot може да поеме управлението на камиона и водачът е зад волана, но единствено само наблюдава ситуацията.
Демонстрацията близо до Дюселдолф показа следващата стъпка – комбинацията от автономно управление и движение в конвой. Системата се нарича Highway Pilot Connect. Изглежда просто, но темата има и много философски аспекти, предизвиква ни към нови начини на мислене и възприемане на света на транспорта, провокира страховете ни, реакциите ни, представите ни за бъдещето… По- философските аспекти на „интернет на транспорта“, какви предимства има концепцията за свързаност на товарните автомобили, кога в бъдещето свързаните камиони ще станат ежедневен начин на транспортиране ще разгледаме в следващия брой на списание КАМИОНИ. Но е сигурно, че тези промени ще дойдат, след като гигантът Daimler е решил до 2020 г. да инвестира половин милиард евро, за да направи тези идеи, които в момента са в тестова фаза, реалност на пазара.
Информацията в тази статия е взета от www.kamioni.bg
